厦深铁路广东段开工建设动员大会于1月6 日今天上午在潮安县沙溪镇隆重举行，这意味着工程建设将进入实质性阶段。
铁道部、广东省委省政府、省有关部门和铁路沿线各市领导、广铁集团干部职工、部分市干部、群众，出席开工建设动员大会。
据了解，厦深铁路全长502公里，设计等级为国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值200公里每小时，并预留进一步提速的条件。其中，广东段全长357公里，总投资288亿元，共设饶平、潮汕（沙溪）、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、(鱼字旁加后)门、惠东、惠州南、龙岗及新深圳12个车站，其中，我市饶平县高堂镇为厦深铁路进入广东第一个客货运县级站，潮安县沙溪镇为潮汕三市唯一的地级市站，候车人数可达2000人。
厦深铁路是我国东南沿海铁路的重要组成部分，也是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道。它的建设，对促进厦漳泉、汕潮揭、珠三角等区域间资源优化配置，充分发挥沿海港口优势，推动广东经济又好又快发展和率先实现社会主义现代化具有重要意义。整个项目预计可于2011年底建成通车，届时从我市到深圳和厦门都只需1个多小时。
厦深铁路的建设，对于促进潮州地方经济发展尤其是特色产业发展将会起到明显作用。规划中，厦深铁路支线将延伸到潮州港。在当前，市委市政府正在实施“以港兴市”战略，打造“一名城两基地”， 建设厦深铁路，对潮州推动港口码头建设和带动临港工业发展将会发挥积极而重要的作用。
奠基仪式现场
会场横幅
会场横幅
奠基仪式现场
大会现场
大会现场
参加仪式的铁道部的工人
即将使用的机械
会场远景