本报讯 （记者 邢映纯 杨蕾）厦深铁路广东段开工建设动员大会今天上午在我市隆重举行，这意味着工程建设将进入实质性阶段。
铁道部、广东省委省政府、省有关部门和铁路沿线各市领导、广铁集团干部职工、我市干部群众约1000人出席开工建设动员大会。
据了解，厦深铁路全长502公里，设计等级为国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值200公里每小时，并预留进一步提速的条件。其中，广东段全长357公里，总投资288亿元，共设饶平、潮汕（沙溪）、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、(鱼字旁加后)门、惠东、惠州南、龙岗及新深圳12个车站，其中，我市饶平县高堂镇为厦深铁路进入广东第一个客货运县级站，潮安县沙溪镇为潮汕三市唯一的地级市站，候车人数可达2000人。
据悉，该项目可行性研究报告已于去年9月底获国家发改委批复，其福建段也在去年11月23日动工建设。整个项目预计可于2011年底建成通车，届时从我市到深圳和厦门都只需1个多小时。